Ich bin Justine Michel, 25 Jahre alt und komme aus der Inselstadt Malchow an der Mecklenburgischen Seenplatte.Ich hab 2019 mein Abitur in Rostock gemacht und hab daraufhin ein Freiwilliges Ökologsiches Jahr an der Universität Rostock absolviert. Im Anschluss habe ich dann angefangen zu studieren und im Jahr 2025 meinen Bachelor of Law (LL.B) im Studiengang Good Governance - Wirtschaft, Gesellschaft, Recht an der Universität Rostock gemacht. Gerade schreibe ich meine Masterarbeit im Anschlussstudiengang Good Governance - Rechtsgestaltung.Ich qualifiziere mich durch mein Interesse in verschiedenen Rechtsgebieten, was dem Projekt zugute kommt in dem ich versuche mir einen breiten Überblick darüber zu verschaffen wie Bestimmungen die auf das Projekt zutreffen ausgebaut sind und wo es möglicherweise noch Handlungs- und Reformbedarf gibt.Ich schreibe meine Masterarbeit über das Thema: Regulierung der Bilgenentölung - Systematisieurng und Bewertung der einschlägigen Rechtsgrundlagen im internationalen, europäischen und nationalen Recht. 
Damit schaffe ich einen detaillierten Überblick über die bestehenden Bestimmungen in Bezug auf die Bilgenentölung und mögliche Defizite die das Thema rechtlich mit sich bringt.Ich bin gerne auf Festivals unterwegs und habe eine große Leidenschaft für Musik. 

Ich bin Rike Thomsen, geboren und aufgewachsen in Berlin. Anschließend bin ich für ein Jahr nach Neuseeland für gegangen, um dann den Bachelor in Chemie in Rostock zu beginnen. Daraus wurde dann der Master und mehr oder weniger danach bin ich dann hier im Projekt gelandet. Hobbys waren relativ durchgängig in meinem Leben alle möglich Hand- und Nadelarbeiten, also Häkeln, Stricken, Nähen, Makramee etc. Zwischenzeitlich mochte ich auch Paartanz und Gesellschaftsspiele echt gern. Alles, was irgendwie zusammen bringt. Im Ecobilge-Projekt sind meine Aufgaben recht begrenzt auf eine kleine Hilfsstelle, die die Recherche zum Thema Bilgewasser und Verunreinigungen in dem Zusammenhang, die Erstellung eines Experimentalkonzepts und die Durchführung der Beprobung in Feldarbeit umfasst. 

Tejasvee Modh ist Schiffsingenieur und absolviert derzeit ein M.Sc.-Studium im Bereich „Sustainable Maritime Engineering“ an der Universität Rostock. Er stammt aus Indore, Indien. Nach seinem B.Tech-Abschluss in Schiffsingenieurwesen an der Indian Maritime University sammelte er mehr als fünf Jahre praktische Erfahrung auf See – unter anderem als vierter und dritter Schiffsingenieur auf Massengutfrachtern und Containerschiffen, wobei er für Reedereien wie CMA CGM, Pacific Basin Shipping und Executive Ship Management tätig war. Seine direkte operative Erfahrung mit Maschinenraum- und Bilgenwassersystemen an Bord, kombiniert mit seinem akademischen Schwerpunkt auf nachhaltiger Meerestechnik, ermöglicht es ihm, die im Rahmen dieses Projekts behandelte Problematik aus der praktischen Perspektive eines Seefahrers zu betrachten. Derzeit ist er als studentische Hilfskraft am Lehrstuhl für Kolbenmaschinen und Verbrennungskraftmaschinen (LKV) tätig, wo er unter anderem Strömungsuntersuchungen durchführt. Zu seinen Interessen zählen Filme und Animes; zudem hegt er eine besondere Vorliebe für traditionelle indische Küche.

Mein Name ist Saishree Kiran Koli und ich studiere derzeit Sustainable Maritime Engineering (M.Sc.) an der Universität Rostock. Ursprünglich komme ich aus Mora Koliwada, einem Fischerdorf im Distrikt Raigad nahe Mumbai im indischen Bundesstaat Maharashtra.

Meinen Bachelorabschluss (B.Tech.) in Naval Architecture & Ocean Engineering habe ich an der Indian Maritime University in Visakhapatnam erworben. Anschließend arbeitete ich als Schiffbauingenieurin bei Tata Consultancy Services (TCS) in Haryana, wo ich mich vor allem mit hydrostatischen und hydrodynamischen Berechnungen sowie der Schiffsmodellierung beschäftigte. Praktische Erfahrungen im Schiffbau und in der konstruktiven Auslegung sammelte ich außerdem bei Mazagon Dock Shipbuilders Ltd. in Mumbai und Garden Reach Shipbuilders & Engineers Ltd. in Kolkata.

Mein Studium und meine Berufserfahrung verbinden fundierte Kenntnisse im Schiffbau mit einem besonderen Interesse am maritimen Umweltschutz. In meiner Bachelorarbeit beschäftigte ich mich mit der Konstruktion von Öltankern. Darüber hinaus war ich an einem Projekt zur Modellierung eines amphibischen Roboters zur Reinigung von Schiffsrümpfen beteiligt. Dabei vertiefte ich mein Wissen über Bilgensysteme, Schadstoffbelastungen, MARPOL-Vorschriften und die Auswirkungen von Biofouling auf marine Ökosysteme. Meine Werfterfahrung hilft mir zudem bei praktischen Feldarbeiten und der Zusammenarbeit mit Hafenbetrieben.

Im EcoBilge-Projekt unterstütze ich als studentische Hilfskraft die Konzeptentwicklung und technische Analyse. Außerdem recherchiere ich zur Belastung von Hafengewässern durch Öl und Reinigungsmittel und führe Wasserprobenahmen in Marinas in Mecklenburg-Vorpommern und Indien durch.

Hobbys: Schwimmen, Segeln, Bootfahren und neue Orte entdecken. Besonders faszinieren mich die Bauweise und das Design historischer Schiffe.

Lieblingsgericht: Traditionelles Fischcurry nach Konkani-Art aus meiner Heimatregion – ein Gericht, das meine enge Verbundenheit mit dem Meer widerspiegelt.